В настоящее время имеется более десятка отечественных производителей выпускающих лодки с транцем под подвесной мотор.
Различные модели различных производителей отличаются зачастую не конструкцией, а используемой фурнитурой, качеством изготовления, цветом, ценой и предоставляемым сервисом. Конструктивно это, как правило, моторные надувные лодки с жестким наборным полом и надувным килем. Пол таких лодок состоит из отдельных широких листов, обычно фанерных или алюминиевых, которые скреплены друг с другом специальным легкосъемным крепежом. В результате получается ровный пол, под которым расположен надувной киль. Это жесткая и прочная конструкция. Она позволяет не беспокоиться при размещении груза, по такому полу можно спокойно ходить. Размеры таких лодок от 2 до 5 м, поэтому это одна из наиболее распространенных и популярных конструкций. Максимальная мощность применяемых моторов - до 30 л. с. Грузоподъемность у самых крупных лодок достигает 1000 кг. Однако сборка и разборка таких лодок требует определенных навыков и времени, они имеют значительный вес, поэтому в упакованном состоянии такие лодки занимают, как правило, две транспортировочные сумки. В одну сумку укладывается сама лодка, накрученная в рулон вокруг транца, а в другую - разобранный пол, сиденья, весла и насос.
Мы представляем Вам надувные, под мотор, лодки для охоты и рыбалки, имеющие полностью надувное килевое днище, не требующее для обеспечения необходимой жесткости никаких дополнительных приспособлений как в популярной конструкции описанной выше. Днище, выполненное по оригинальной технологии, имеет жесткость, сравнимую с RIB.
При тех же ходовых качествах, размерах и мощности моторов (длина лодки – 4,5 м, двигатель – 25 л.c., скорость – 40-45 км/ч) наши лодки имеют ряд преимуществ:
· Прежде всего – меньший вес и компактность (одна сумка).
· Быстрота и простота как сборки(приведения в рабочее состояние) так и обратной операции - разборки (упаковки).
· Всем владельцам моторных надувных лодок с фанерной стланью известна проблема сборки - разборки лодки. При попадании грязи, или обледенении в креплениях пайолов (стрингеры), их бывает проблематично вытащить или вставить на своё законное место. Существует также риск того, что при больших волнах или наезде на препятствия данные фанерные детали могут просто выскочить из своих креплений.
· Нашу лодку надо просто накачать и можно пользоваться.
· При наличии электро - компрессора (может поставляться в комплекте с лодкой) время сборки не превышает 10 минут.
Преимущества, связанные с хождением по горным рекам и мелководью:
· Низ лодки (дно и баллоны) дополнительно дублируется слоем ненапряженной ПВХ - ткани, что позволяет использовать преимущества надувного дна на мелководных горных реках.
· Надувное дно надежно защищает транец лодки от ударов, само же оно продублировано вторым слоем, и способно противостоять истиранию (лодку можно смело волочить по берегу вместе с грузом и мотором), при прохождении порогов и перекатов случаются удары о крупные камни – здесь главное беречь мотор и остерегаться разворота судна поперек волны.
Эти преимущества сделали охотников , рыболовов и любителей экстремальных путешествий нашими покупателями еще на этапе разработки и опытного производства. Сейчас мы рады представить нашу продукцию широкому кругу потребителей.
